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盘点2010年汽车企业新能源产业化之路种植

发布时间:2020-04-19 17:08:55 阅读: 来源:架子管厂家

盘点2010年汽车企业新能源产业化之路

2010年6月,《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》的出台,在我国新能源汽车发展史上书写了具有里程碑意义的一笔,也正式宣告上海、长春、深圳、杭州和合肥5个城市私人购买新能源汽车补贴试点工作启动。截至目前,上述5城市及后增的北京市已开始推行该政策。汽车企业的新能源汽车销售情况如何?本报记者对国内主要新能源汽车生产企业进行了采访调查。

比亚迪 销售近350辆

2010年,由比亚迪与深圳巴士集团以55∶45的股比合资建成的深圳鹏程电动汽车出租有限公司,采购了100辆比亚迪e6纯电动汽车。从第一批投放运营10辆,逐渐增加到50辆,剩下50辆的上路时间却一拖再拖。

经过记者调查,目前推广有四方面压力。一是购车成本为普通出租车的3~4倍。二是管理成本大幅度增加。鹏程公司总经理杜军表示: 1000辆传统出租车的管理成本,只能管理100辆纯电动出租车。 三是维修不便,价格较高。四是充电站建设滞后。

在出租车的示范下,2010年前10个月比亚迪纯电动车e6销量为54辆,F3DM混合动力车销售290辆。

长安汽车 订单销售600多辆

对于私人购车,重庆市政府推出了总价约3.6万元的现金补贴政策,并减免3年路桥费,折算成现金,总优惠幅度达4.3万元。

长安轿车销售事业部总经理况锦文表示: 目前,长安新能源汽车进入了公务车领域,在国资委和中南海示范运行效果良好。同时,长安在城市出租车领域推广进度较快,越来越多的出租车公司前来接洽,很多城市追加了订单。南昌市出租公司前期投入60多辆志翔混合动力车,并已追加订单。昆明前期投入50多辆志翔混合动力车运行,重庆投入20多辆,在其他城市的运行将持续展开。

另据长安汽车内部人士透露,2010年1~11月,长安新能源汽车共销售197辆,位居国内自主品牌汽车前列,全年交付用户212辆。 长安汽车已经确认的新能源汽车订单已经有600~700辆,交付车辆200多辆。2011年,长安轿车考虑在销售网络中B网投放新能源汽车。这些车的价格会非常 亲民 ,如果国家能给予政策支持,不会比普通产品高多少,而且节油率达5%~8%,非常有吸引力。 况锦文表示。

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