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探访辽宁舰母港专用保障车造型独特军事财经军情观察资讯生活dd-【新闻】

发布时间:2021-04-08 20:10:08 阅读: 来源:架子管厂家

探访“辽宁舰”母港:专用保障车造型独特 军事财经 - 军情观察 - 资讯生活

航母辽宁舰母港仍在完善建设中

台海网4月18日讯 据央视4月18日《新闻直播间》节目播出“媒体探访‘辽宁舰’军港:专用保障车辆造型独特”,以下为文字实录:

主持人:中国首艘航母辽宁舰2月27日停靠在青岛某军港以来,一直按照计划进行各项试验和训练,目前航母军港已经具备了靠泊保障能力,各项事业进展顺利。

倪宁(记者):这里是青岛某军港,停泊在码头上就是我国首艘航母“辽宁舰”。这里是我国建成的首座航母母港,也是辽宁舰的家。

解说:航母军港连山通海,军港码头与海岸线呈90度角,直插入海。身形庞大的辽宁舰停靠码头一侧,16根碗口粗的缆绳将它牢牢固定在码头上。航母码头采用突低式结构,从外上看不出它与其他军港有太大区别。但资料显示,码头建设历时五年,攻克了超大沉箱的预置,海上运输,水下安装等40多个世界性技术难题。

曹道东(海军某工区综合计划处处长):航母和别的还是不一样,甲板两边升起来比较多,所以下面我们专门有设计两个浮箱,用浮箱斜靠在码头上,然后航母再靠在我们的浮箱上,这样能够确保航母靠泊的安全。

解说:航母军港除了要有足够的驻泊空间,还要具备健全的后勤保障体系。航母靠泊码头后,所需的油、水、电、气,都是由岸上保障。每天消耗的物资是常规舰艇的数十倍。码头中间这个建筑叫能量站,是专门为航母提供动力保障的,大型万伏高压变列站和大型储油设施,能够给航母提供不竭的生命之源。

黄海军(海军某综合保障基地副司令员):船型比较特殊,它在靠泊,解带缆,以及各种管线的连接上,有一定的难度,包括电缆的连接,油污水管线的连接,都要用特殊的装备来完成。

解说:码头上这些外形独特的车辆,都是为航母保障专门设计的,这款叉车,别看它个头不大,却可以将上千公斤的货物托举到10几米高的航母甲板。这是履带输送车,是专门为航母进行干货补给的。这种长着长长胳膊的输油车,它的手臂可以折叠伸展,把油料精准输送到航母舰体内。

乔艳鹏(海军某综合保障基地保障队队长):它通过折臂吊车,把舰艇和码头之间联络好,各种管子传输的物资不一样,它颜色也不一样,红色的这就是高压蒸汽管,绿色的它就是生活污水跟油污水接纳的管,为了便于区分。

解说:航母保障的物资种类繁多,仅水的保障,就有6、7种。同时航母还要搭载多型战机所需的航空煤油、润滑油、机油等,也有数十种之多,任何一个环节都不能出半点差错。目前航母军港的建设仍在进一步完善中,停泊在码头的辽宁舰也在紧张的进行各种静态试验,舰员的训练也在按计划展开。

梅文(海军辽宁舰政委):现在我们进入母港之后,部队属于在航状态,这个时候的主要任务部队就要投入训练,过去向工厂的工人师傅学习,现在通过我们自身来组织训练,特别是结合一些试验任务,更进一步深化对装备的掌握,真正摸清航母组训规律,尽力促使航母形成战斗力。

解说:辽宁舰入列以来,已经完成上百项训练科目和试验项目,按计划,后续还将会进行远海试验和舰载机着舰技术训练等多项内容。

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