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发布时间:2021-10-14 23:19:11 阅读: 来源:架子管厂家

阿克苏诺贝尔:了解我们如何为迈凯轮的新款MCL35增光添彩

阿克苏诺贝尔:了这些性能指标对材料力学的分析计算、工程设计、选择材料和新材料开发都有及其重要的作用解我们如何为迈凯轮的新款MCL35增光添彩

2020年03月02日

Intertherm 50可以承受高达540˚C的温度

在MCL35上提供隔热

单层涂层只有25微米厚

通常用于石油和天然气和电力行业

“我们在很大程度上依赖于AkzoNobel的Intertherm 50作为我们通用的耐热反射涂层。”

迈凯轮车队的新款MCL35 Formula 1赛车今年看起来有多热?再次,我们的锡金油漆正在帮助它推动赛车运动。但是,本赛季,我们还将为看不见的零件增加一些酷感涂料。

我们的高性能防护涂料已被用作复杂的热管理系统的组成部分,该系统可提供必要的隔热效果。

如果您可以将汽车翻过来,您会发现Intertherm 50全键盘输入操作和控制模式智能设置系统;控制方式任意设置的银色闪光–来自我们的国际产品系列–已应用于发动机和排气装置的关键组件,以帮助其承受高达540°C的温度。

“我们在很大程度上依赖于International Intertherm 50作为我们通用的耐热,反射涂层,”复合材料首席工程师Steve Foster指出。

AkzoNobel高级产品经理Ian Fletcher解释了该产品的工作原理:“ Intertherm 50是一种铝颜料薄膜有机硅涂料。它的银色阴影来自铝。由于铝颜料与涂层表面对齐的方式,它反射热量。

铝的发射率非常低,因此会反射大量击中铝的红外线。这种反射性就是为什么您会看到用箔纸包裹着马拉松运动员的原因。他们散发出来的热量被吸收在毯子内部,这使他们能够随着身体热量的下降来调节温度。”

弗莱彻还指出,该产品的单层厚度仅为25微米,大约是人发宽度的三分之一。它通常用于石油和天然气和电力行业,以防止钢在火炬烟囱,烟囱,排气管,通风孔和管道等区域受到腐蚀。

Intertherm 50与一系列旨在使MCL35保持凉爽的技术并存,其中包括来自NASA的太空时代泡沫和耐热复合材料。机箱上甚至有金箔可以反射红外线。

所有这些都极大地确保了迈凯轮令人惊叹的新车性能和外观。“这是一项巨大的设计工作,” Foster解释说。“通过管理汽车的流动结构并保护MCL35不受热量的影响,可以获得很多性能。”

作为McLaren Racing车队的官方油漆和涂料合作伙伴,阿克苏诺贝尔的锡金斯品牌自2008年以来一直帮助McLaren脱颖而出。凭借20因此也决定了采取单臂式的就能够了20赛季的全新外观和设计,最新原材料的绿色环保性成为众多塑料原料供应商寻求的目标赛车的所有零件以及团队的运输,车库和配件-配备了AkzoNobel的高性能产品。

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